夜夜夜夜操,尤物免费在线视频,中文字幕av一区,2021天天躁天天爱天天吃

北京 [切換]

熱門城市

更多>

Hikvision Smart Factory installateur d‘a(chǎn)telier contr?le des systèmes de sécurité de haut niveau de sécurité

Hikvision Smart Factory installateur d‘a(chǎn)telier contr?le des systèmes de sécurité de haut niveau de sécurité

發(fā)布日期:2025-02-24   作者:文鋒科技
0
813
Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là. Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder. Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l’affichage. En cas de raisons particulières, l‘a(chǎn)ccès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable. Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie. Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘a(chǎn)ccès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘a(chǎn)lerte en même temps. En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘a(chǎn)larme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘a(chǎn)larme sonore et lumineuse sur place est éteinte.

Hikvision Smart Factory installateur d‘a(chǎn)telier contr?le des systèmes de sécurité de haut niveau de sécurité


Hikvision Smart Factory installateur d‘a(chǎn)telier contr?le des systèmes de sécurité de haut niveau de sécurité

Hikvision Smart Factory installateur d‘a(chǎn)telier contr?le des systèmes de sécurité de haut niveau de sécurité


Ce système logiciel et matériel intelligent utilise plusieurs types de matériel tels que la porte pendulaire de hikvision, la caméra de reconnaissance de plaque d’immatriculation, le contr?le d‘a(chǎn)ccès par reconnaissance faciale, la porte d’entrée et de sortie du véhicule, le relais réseau, la colonne de tonalité réseau, etc. Combinez la gestion du back - Office pour gérer en profondeur les véhicules et les personnes.

L‘enregistrement des véhicules dans le Département de l‘unité à laquelle ils appartiennent, la fixation des périodes de temps d‘entrée et de sortie autorisées, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation et du calcul des périodes de temps, le nombre cumulatif d‘entrées et de sorties par mois, le nombre d‘entrées et de sorties par jour pour les véhicules de ce département et le nombre mensuel d’entrées et de sorties pour ce véhicule.

Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là.

Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder.

Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l’affichage.

En cas de raisons particulières, l‘a(chǎn)ccès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable.

Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie.

Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘a(chǎn)ccès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘a(chǎn)lerte en même temps.

En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘a(chǎn)larme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘a(chǎn)larme sonore et lumineuse sur place est éteinte.

Liste des fonctions:

Configuration du back office:

Réglage du personnel.

Réglage de l‘installateur du véhicule.

Configuration du Département.

Configuration du véhicule.

Configuration du conducteur.

La dotation en personnel.

Configuration de la caméra de reconnaissance de plaque d‘immatriculation.

Configuration du contr?le d‘a(chǎn)ccès.

Configuration des portes.

Configuration des frettes réseau.

Configuration de porte pendulaire.

Logique métier Front End:

Entrée et sortie du véhicule:

Autoriser l‘entrée et la sortie des véhicules.

Lorsque le véhicule est autorisé à entrer et à sortir, il ne se déclenche plus lorsqu‘il est garé avec le nombre de véhicules configurés.

Peut gérer l‘intervention humaine sur la passerelle de commutation.

Rendez - vous sur place, remplissez les plaques d‘immatriculation et les périodes d‘a(chǎn)ccès et les motifs, applet Push à l‘intérieur, déterminer l‘a(chǎn)utorisation.

Lorsque le véhicule entre et sort, prenez des photos pour archiver.

Entrée et sortie du personnel:

Après reconnaissance faciale sur place par le personnel autorisé, une expérience nucléaire à distance est effectuée.

à ce stade, en fonction du nombre de personnes existantes, le plafond du personnel configuré, lorsqu‘il n‘est pas plein, ouvre la porte.

Si plein, il ne peut pas entrer.

Peut gérer la porte pendulaire de l‘interrupteur d‘intervention humaine.

Rendez - vous sur place, prenez de grandes photos de tête et remplissez les périodes d‘entrée et de sortie et les motifs, de petites procédures sont poussées à l‘intérieur du personnel pour déterminer l‘a(chǎn)utorisation.

Le système est divisé en une extrémité d‘a(chǎn)ffichage, et une extrémité d‘opération. L‘a(chǎn)jout d‘une extrémité d‘a(chǎn)ffichage n‘est pas limité en quantité, et l‘a(chǎn)jout d‘une extrémité d‘opération n‘est pas limité en quantité.

En même temps, il prend en charge l‘a(chǎn)ffichage à trois extrémités du PAD, téléphone portable, ordinateur, opération.

Statistiques grand écran au sol:

Statistiques du personnel en poste.

Statistiques des véhicules entrants et sortants.

Statistiques sur le personnel entrant et sortant.

Statistiques sur le nombre de véhicules restants.

Statistiques du personnel temporaire.

Statistiques des incidents d‘a(chǎn)lerte.

Statistiques des événements d‘évasion.

Statistiques des événements d‘a(chǎn)utorisation de l‘Administrateur de sécurité.

Hikvision Smart Factory installateur d‘a(chǎn)telier contr?le des systèmes de sécurité de haut niveau de sécurité

Ce système logiciel et matériel intelligent utilise plusieurs types de matériel tels que la porte pendulaire de hikvision, la caméra de reconnaissance de plaque d‘immatriculation, le contr?le d‘a(chǎn)ccès par reconnaissance faciale, la porte d‘entrée et de sortie du véhicule, le relais réseau, la colonne de tonalité réseau, etc. Combinez la gestion du back - Office pour gérer en profondeur les véhicules et les personnes.

L‘enregistrement des véhicules dans le Département de l‘unité à laquelle ils appartiennent, la fixation des périodes de temps d‘entrée et de sortie autorisées, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation et du calcul des périodes de temps, le nombre cumulatif d‘entrées et de sorties par mois, le nombre d‘entrées et de sorties par jour pour les véhicules de ce département et le nombre mensuel d‘entrées et de sorties pour ce véhicule.

Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là.

Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d‘entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder.

Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l‘a(chǎn)ffichage.

En cas de raisons particulières, l‘a(chǎn)ccès temporaire aux portes peut être demandé à l‘Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable.

Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie.

Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘a(chǎn)ccès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘a(chǎn)lerte en même temps.

En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘a(chǎn)larme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘a(chǎn)larme sonore et lumineuse sur place est éteinte.

Liste des fonctions:

Configuration du back office:

Réglage du personnel.

Réglage de l‘installateur du véhicule.

Configuration du Département.

Configuration du véhicule.

Configuration du conducteur.

La dotation en personnel.

Configuration de la caméra de reconnaissance de plaque d‘immatriculation.

Configuration du contr?le d‘a(chǎn)ccès.

Configuration des portes.

Configuration des frettes réseau.

Configuration de porte pendulaire.

Logique métier Front End:

Entrée et sortie du véhicule:

Autoriser l‘entrée et la sortie des véhicules.

Lorsque le véhicule est autorisé à entrer et à sortir, il ne se déclenche plus lorsqu‘il est garé avec le nombre de véhicules configurés.

Peut gérer l‘intervention humaine sur la passerelle de commutation.

Rendez - vous sur place, remplissez les plaques d‘immatriculation et les périodes d‘a(chǎn)ccès et les motifs, applet Push à l‘intérieur, déterminer l‘a(chǎn)utorisation.

Lorsque le véhicule entre et sort, prenez des photos pour archiver.

Entrée et sortie du personnel:

Après reconnaissance faciale sur place par le personnel autorisé, une expérience nucléaire à distance est effectuée.

à ce stade, en fonction du nombre de personnes existantes, le plafond du personnel configuré, lorsqu‘il n‘est pas plein, ouvre la porte.

Si plein, il ne peut pas entrer.

Peut gérer la porte pendulaire de l‘interrupteur d‘intervention humaine.

Rendez - vous sur place, prenez de grandes photos de tête et remplissez les périodes d‘entrée et de sortie et les motifs, de petites procédures sont poussées à l‘intérieur du personnel pour déterminer l‘a(chǎn)utorisation.

Le système est divisé en une extrémité d‘a(chǎn)ffichage, et une extrémité d‘opération. L‘a(chǎn)jout d‘une extrémité d‘a(chǎn)ffichage n‘est pas limité en quantité, et l‘a(chǎn)jout d‘une extrémité d‘opération n‘est pas limité en quantité.

En même temps, il prend en charge l‘a(chǎn)ffichage à trois extrémités du PAD, téléphone portable, ordinateur, opération.

Statistiques grand écran au sol:

Statistiques du personnel en poste.

Statistiques des véhicules entrants et sortants.

Statistiques sur le personnel entrant et sortant.

Statistiques sur le nombre de véhicules restants.

Statistiques du personnel temporaire.

Statistiques des incidents d‘a(chǎn)lerte.

Statistiques des événements d‘évasion.

Statistiques des événements d‘a(chǎn)utorisation de l‘Administrateur de sécurité.

Tel: (086) 199 0808 0851.


    標(biāo)簽:
熱門推薦
呼和浩特順風(fēng)車代駕呼和浩特網(wǎng)約車打車APP軟件源碼司機(jī)端

【網(wǎng)約車源碼】呼和浩特順風(fēng)車代駕呼和浩特網(wǎng)約車打車APP軟件源碼司機(jī)端

呼和浩特順風(fēng)車代駕呼和浩特網(wǎng)約車打車APP軟件源碼司機(jī)端 (10)在(呼和浩特順風(fēng)車代駕呼和浩特網(wǎng)約車打車APP軟件)聽單廣場里時,如果附近有訂單,會以語音加彈屏的方式顯示該訂單距離該司機(jī)多遠(yuǎn),顯示該訂單的起點(diǎn)位置和終點(diǎn)位置分別時什么地方,并在地圖上顯示該路徑是否堵車以幫助司機(jī)決策是否接該訂單,如果不愿意接,可以拒絕,也可以不管。倒計時10秒后APP自動關(guān)閉該彈屏。 (19)此刻在乘客端APP的地圖上,(呼和浩特順風(fēng)車代駕呼和浩特網(wǎng)約車打車APP軟件)乘客可以看到司機(jī)當(dāng)前的車開到什么位置,還需要多久才能到達(dá)。 (20)接到乘客后,(呼和浩特順風(fēng)車代駕呼和浩特網(wǎng)約車打車APP軟件)司機(jī)滑動“開始去行程目的地”滑動條開啟行程; (21)從此刻開始,(呼和浩特順風(fēng)車代駕呼和浩特網(wǎng)約車打車APP軟件)乘客或司機(jī)都不能取消訂單,但是能提前結(jié)束訂單。

2020-05-22 777
上海警務(wù)用車邊防用車醫(yī)療用車小程序派車微信派車源碼

【網(wǎng)約車源碼】上海警務(wù)用車邊防用車醫(yī)療用車小程序派車微信派車源碼

上海警務(wù)用車邊防用車醫(yī)療用車小程序派車微信派車源碼 【功能介紹】 文鋒科技在服務(wù)國內(nèi)國外幾十家公務(wù)用車、公務(wù)車租賃、公務(wù)派車、小程序派車、微-信派車等過程中,積累了大量的行業(yè)經(jīng)驗,在實際的開發(fā)過程中,為甲方提供和引入了豐富的別家甲方的資源;受甲方歡迎的,莫過于跨界的整合。或者叫做創(chuàng)新,市場見反應(yīng)快,投入少,很容易超過同行。 比如公務(wù)車順風(fēng)車出行;比如公務(wù)車拼車出行;比如社會車輛綠色出行;比如共享汽車固定場景下使用;等等等等。 往往一個小小的嘗試或改動,帶回的是比較大的收益。 當(dāng)然,這也跟甲方的領(lǐng)頭羊的性格有關(guān)系,有的比較喜歡擴(kuò)展資源,想盡法子的把企業(yè)做大,只要是能盈利的都愿意去嘗試。跟這種甲方推薦項目接受程度高。 有的甲方不喜歡擴(kuò)張,只喜歡穩(wěn)定,萬一失敗了算誰的?再熬個幾十年,領(lǐng)退休金生活不好嗎?創(chuàng)新和現(xiàn)有的公務(wù)用車、公務(wù)車租賃、公務(wù)派車、小程序派車、微-信派車軟件很難推進(jìn),更別說創(chuàng)新。

2021-06-28 1096
梁山縣一鍵下單呼叫可攜帶寵物出租車打車APP手機(jī)軟件

【網(wǎng)約車源碼】梁山縣一鍵下單呼叫可攜帶寵物出租車打車APP手機(jī)軟件

梁山縣一鍵下單呼叫可攜帶寵物出租車打車APP手機(jī)軟件 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的管理端的功能如下: 一、出租車司機(jī)審批管理,可以設(shè)置為每個出租車司機(jī)免費(fèi)使用時長,可以凍結(jié)與恢復(fù)每個出租車司機(jī)賬號。 二、出租車起步價資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,每天分為白天、夜晚、凌晨三個時間段,不同時間段的起步價不同,資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同。 三、出租車司機(jī)返程費(fèi)公里數(shù)設(shè)置、返程費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。 四、出租車司機(jī)等待時長標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,等待費(fèi)設(shè)置。

2021-05-23 1005
西安市未央?yún)^(qū)農(nóng)機(jī)公司線上下單自動派農(nóng)機(jī)出車小程序APP源代碼

【公務(wù)用車源碼】西安市未央?yún)^(qū)農(nóng)機(jī)公司線上下單自動派農(nóng)機(jī)出車小程序APP源代碼

西安市未央?yún)^(qū)農(nóng)機(jī)公司線上下單自動派農(nóng)機(jī)出車小程序APP源代碼 【西安市未央?yún)^(qū)農(nóng)機(jī)公司線上下單自動派農(nóng)機(jī)出車小程序APP功能模塊】 1、用戶關(guān)注企業(yè)用車派車小程序,填寫單位數(shù)字注冊碼注冊登錄。 2、用戶填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇車輛、選擇是否帶專職司機(jī)。 3、車輛調(diào)度員審核、通知司機(jī)出車。如是拒絕注明拒絕原因。 4、司機(jī)在用車人預(yù)約的時間到達(dá)上車點(diǎn)等候,用車人上車后,司機(jī)開始前往目的地。 5、根據(jù)調(diào)度員的指令,司機(jī)在原地等待用車人或歸隊,歸隊司機(jī)在預(yù)約返回的時間到上車載用車人返回。 6、結(jié)束一次企業(yè)用車派車旅程,雙方互相評價對方。

2022-07-13 1668
實體公司轉(zhuǎn)讓順風(fēng)車拼車打車APP小程序源碼

【網(wǎng)約車源碼】實體公司轉(zhuǎn)讓順風(fēng)車拼車打車APP小程序源碼

實體公司轉(zhuǎn)讓順風(fēng)車拼車打車APP小程序源碼 【順風(fēng)車拼車打車APP小程序】 順風(fēng)車司機(jī)使用單獨(dú)的APP,順風(fēng)車司機(jī)端APP不能獨(dú)立注冊;可通過以下兩種方式注冊成為順風(fēng)車司機(jī): 一種是先下載順風(fēng)車乘客端APP注冊成為普通會員,再在左側(cè)的滑動菜單里提交駕駛本、行駛本、人車合一照等材料申請成為順風(fēng)車司機(jī); 后臺審核通過后,再下ZAI順風(fēng)車司機(jī)端APP登錄即可使用,登錄的賬號仍然是之前普通會員的賬號,但是不能再次當(dāng)作普通會員來進(jìn)行打車使用。 另一種方式是系統(tǒng)管理員直接在后臺注冊順風(fēng)車司機(jī)賬戶并開通相應(yīng)權(quán)限,密碼為默認(rèn)密碼000000,下載順風(fēng)車司機(jī)端APP登錄使用即可。

2021-07-14 1119
免費(fèi)注冊 免費(fèi)咨詢