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萊陽市團(tuán)隊(duì)用出租車一鍵呼叫車隊(duì)打車小程序軟件 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的司機(jī)端的功能如下: 一、出租車行駛證、營運(yùn)證認(rèn)證申請(qǐng),申請(qǐng)的結(jié)果會(huì)以短信和APP站內(nèi)信息以及語音的方式通知出租車司機(jī)。 二、服務(wù)分管理,每天超過限定取消次數(shù)取消操作扣相應(yīng)服務(wù)分;被乘客APP投訴、電話投訴扣除一定服務(wù)分;服務(wù)分達(dá)不到及格分?jǐn)?shù)不能收到平臺(tái)推送訂單。 四、在線時(shí)長管理,每天統(tǒng)計(jì)出租車司機(jī)在線時(shí)長。 五、當(dāng)日所有訂單統(tǒng)計(jì),查看當(dāng)日該城市的所有出租車訂單,每條訂單均顯示狀態(tài),無人接單或哪個(gè)出租車司機(jī)接單。
車主端: 車主把車停到路邊車位時(shí),系統(tǒng)實(shí)時(shí)通過管理端APP的彈窗和人聲播報(bào)通知停車管理員,管理員導(dǎo)航來到車跟前后,錄入車牌號(hào)碼和對(duì)車輛進(jìn)行拍照存檔,然后打印開始計(jì)時(shí)的二維碼小票,并將小票壓在前擋風(fēng)玻璃的雨刮器下面。 車主把車開走時(shí),系統(tǒng)停止計(jì)費(fèi)。 車主使用手機(jī)掃描停車小票上的二維碼進(jìn)行支付和評(píng)價(jià)。
專業(yè)供應(yīng)福州文鋒派車錄單小程序及小程序派車系統(tǒng) 【公務(wù)車派車小程序角色分配】 一、用車人:用車人在APP里填寫用車人名稱、電化,如不填寫則默認(rèn)用車人為申請(qǐng)人。選擇出發(fā)地、目的地,選擇用車開始時(shí)間、歸還時(shí)間。選擇是否帶司機(jī)、新能源車型或傳統(tǒng)燃油車型,選擇車輛類型,如越野、轎車、商務(wù)、9座等。填寫用車備注。 二、辦公室主任。 三、調(diào)度員。 四、司機(jī):司機(jī)通過APP接收車隊(duì)分配的訂單,內(nèi)容包括:用車時(shí)間,用車地點(diǎn),用車人,用車目的地,用車返回時(shí)間。司機(jī)可點(diǎn)擊接受或拒絕。調(diào)度員發(fā)現(xiàn)司機(jī)未接受任務(wù)時(shí)可調(diào)換其他司機(jī)出該次任務(wù),可更換車輛不更換司機(jī),也可更換司機(jī)不更換車輛,或者同時(shí)更換司機(jī)和車輛。如車輛更換,系統(tǒng)會(huì)同時(shí)通知用車人相應(yīng)的車輛變更信息。
重慶警務(wù)用車公務(wù)車申請(qǐng)用車公務(wù)車順風(fēng)車公務(wù)用車APP源碼 一、功能介紹: 我們開發(fā)的公務(wù)車用車派車軟件除了擁有同行公司所開發(fā)出來的公務(wù)用車軟件基本功能外,我們還有以下的特色功能: 用車人預(yù)約選擇車輛時(shí),很有可能那天沒有該類車輛的空閑車輛; 無車可派,調(diào)度員直接拒絕此訂單的調(diào)度,此單生意也就黃了。 不過我們開發(fā)的公務(wù)車用車派車系統(tǒng)里可以為用車人升級(jí)或平級(jí)供應(yīng)車;比如用車人需要的是轎車,但是那天轎車沒有了,此時(shí)調(diào)度員可以查看跟轎車同級(jí)別的越野車是否有空閑車輛;如果有,就指派該越野車輛; 如果沒有,也可以升級(jí)查看商務(wù)車是否有空閑車輛,如果有,則指派商務(wù)車; 如果商務(wù)車仍沒有空閑車輛,則可以查看豪華轎車、豪華商務(wù)車; 總的來說就是很大程度上滿足用車客戶的用車需求的同時(shí),也讓公務(wù)車調(diào)度員很輕松很靈活的進(jìn)行車輛指派與調(diào)度。 從而給用車人一個(gè)較好的用車體驗(yàn)。
西安市臨潼區(qū)公務(wù)用車長途不帶司機(jī)版自動(dòng)派車軟件源碼 更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見西安市臨潼區(qū)公務(wù)用車長途不帶司機(jī)版自動(dòng)派車軟件的功能清單。 【西安市臨潼區(qū)公務(wù)用車長途不帶司機(jī)版自動(dòng)派車軟件功能清單】 車輛調(diào)度APP通過把傳統(tǒng)的車輛調(diào)度精細(xì)化、可追溯化、透明化、資源整合化;能為企業(yè)每年節(jié)省一半以上的用車開支;提高企業(yè)自有車隊(duì)車輛和司機(jī)的使用率;緩解企業(yè)用車高峰期車輛、司機(jī)不足的情況。 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請(qǐng)用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度員、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號(hào)和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng),開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。