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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī),加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導(dǎo)出。
引入社會帶司機(jī)車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機(jī)車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細(xì);超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。
05車輛、司機(jī)排班管理
車輛、司機(jī)什么時間段已經(jīng)預(yù)約,什么時間段空閑;出差司機(jī)實際工作時間和等待時間清晰明了,將等待時間長的司機(jī)再次納入短途用車申請的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度,最大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊隊長、財務(wù)審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請時調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計,超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時,該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時,耗用一臺車一個司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時,可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費的支出,沒有司機(jī)和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實際開銷;月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計,使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機(jī),在指定時間段出車多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對應(yīng)方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出;若時間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機(jī)工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時間,選擇用車截止時間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評價,線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項功能。
包括:信息中心,修改手機(jī)號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括:審批用車人報銷申請、審批司機(jī)報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊、司機(jī)報銷途中費用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權(quán)限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
沈陽新能源公車派車系統(tǒng)小程序手機(jī)軟件出租 核心功能如下,瞧得著的聯(lián)系。 1、車輛帶司機(jī)預(yù)約系統(tǒng),用車人選擇出發(fā)點、目的地;選擇開始用車時間和用車結(jié)束時間;最后填寫用車事由;辦公室主任審核通過后,將此信息推送給車隊隊長,車隊隊長首要選擇用車人選定車輛,若該車已經(jīng)被占用,則從系統(tǒng)推薦的同級別車?yán)镞x擇其他車輛;如果該用車人需要司機(jī),車隊隊長可以調(diào)配該車的原司機(jī)或新司機(jī)前往。 2、司機(jī)APP收到通知后,第一時間聯(lián)系用車人,確認(rèn)后在預(yù)約時間開車前往用車人出發(fā)點,同時在APP上開始行程;用車結(jié)束后,系統(tǒng)估算出公里數(shù)和價格,推送該賬單給用車人,用車人結(jié)束此次行程,車輛入庫等待下一次調(diào)度。
網(wǎng)約車APP專車APP模式一般按照“里程+時間”計費,相較于傳統(tǒng)的整天租車模式,用戶可以方便和靈活地使用網(wǎng)約車APP專車APP,不受時間和地點的過多限制,實現(xiàn)隨叫隨到模式,有助于減少私人小汽車的擁有和使用,提升整體客運體系的便捷性和效率。 如果你正在尋找網(wǎng)約車APP專車APP打車軟件的開發(fā)團(tuán)隊或公司,請聯(lián)系我們,我們擁有現(xiàn)成的網(wǎng)約車APP專車APP,所有源碼均為原生態(tài)開發(fā)。
松耦合5G工業(yè)數(shù)據(jù)采集應(yīng)用軟件平臺開發(fā) 適合多種行業(yè)、多個廠家PLC的松耦合5G工業(yè)數(shù)據(jù)采集應(yīng)用軟件平臺,將現(xiàn)場設(shè)備通過485采集數(shù)據(jù)信號,網(wǎng)關(guān)把信號傳輸?shù)剿神詈?G工業(yè)數(shù)據(jù)采集應(yīng)用軟件平臺服務(wù)器,該數(shù)據(jù)經(jīng)過存儲、分析、對比、建模后,再將其用于展示、預(yù)警、監(jiān)控設(shè)備安全、監(jiān)控生產(chǎn)良品率。 概括起來就是采集現(xiàn)場數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)存儲和加工后,用來傳遞給第三方平臺和在手機(jī)APP、小程序、落地大屏、管理后臺展示,同時將其制定標(biāo)準(zhǔn)和建模,再以此來監(jiān)控設(shè)備和生產(chǎn),做到降低設(shè)備耗損和計劃外停機(jī)、增加生產(chǎn)的良品率。 具體步驟如下: 后臺功能除了前面介紹的外,今天繼續(xù)介紹其余的。
承接停車場道閘二次開發(fā)智能停車小程序軟件 我公司承接停車場道閘二次開發(fā)智能停車小程序軟件,道閘經(jīng)過二次開發(fā)后,具備兩個端,車主端小程序,管理員端APP。具體功能如下。 【車主端】 1、車主打開智能停車小程,點擊下單頁面。 2、選擇預(yù)計停入、離開的時間。 3、輸入車號牌和電話。 4、選擇代金券抵扣停車費用。 5、支付下單。 6、三分鐘內(nèi)會收到停車場接單并鎖定車位的通知。 7、車輛到達(dá)停車場時,道閘識別車牌并放行,停車管理員對車輛拍照后辦理入場并開始計時。 8、車輛離場時,管理員點擊離場按鈕,道閘識別并放行。 9、如未停完則剩余費用原路退回,超時費用需車主補交。 10、特殊原因,管理員可為車主優(yōu)惠停車費用。 11、車主和管理員互評,此次停車訂單結(jié)束。
莆田荔城區(qū)游樂場電動車手機(jī)派車系統(tǒng) 專為莆田荔城區(qū)游樂場電動車研發(fā)的電動車手機(jī)派車系統(tǒng)已經(jīng)在山東其他城市上線運行近三年,功能多、價格低、性能穩(wěn)定、多服務(wù)器部署、數(shù)據(jù)庫讀寫分離、支持安卓和蘋果兩種類型手機(jī),申請、審批使用方便。易于擴(kuò)展和升級。限于篇幅無法列出全部功能,部分功能請見如下。 使用步驟為用車人在手機(jī)上選擇取車地、用車時間、用車的車輛或車型,系統(tǒng)計算車費,用戶支付后獲得授權(quán)。 用車人來到車輛面前,使用手機(jī)掃馬開門,開始用車。用車途中任何問題可以聯(lián)系客服進(jìn)行遠(yuǎn)程操作,也可以在手機(jī)上自行操作。 比如尋找就近充電站、需要提前結(jié)束用車由代駕司機(jī)開回停車位等等。 公務(wù)用車自動派單則主要是在管理司機(jī)、用車單位、車輛、訂單審批、調(diào)度、拆分、重組等業(yè)務(wù)。