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南京公務用車公眾號訂車派車管理系統(tǒng)源代碼 文鋒科技自主研發(fā)的公務用車公-眾-號訂車派車管理系統(tǒng),截止到今天累計為甲方單位服務三年。不論是調度員、審計員還是申請人或用車人,每個角色均能在該APP上方便的進行操作。深度打磨后已經無BUG,再次上線的話只需一周左右時間即可,不會占用甲方太多的寶貴時間。 1、現有車輛集中管理; 車輛今年出了多少次車、每次什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機在開,加了多少油,養(yǎng)護了幾次,行駛車速是否超速,有過幾次違章,違章是誰造成的等等數據均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。 用車人申請用車時,車隊隊長不用電話詢問車輛是否在車隊,在手機APP或微-信公-眾-號里即可查看是否可調度該車輛。 2、引入社會帶司機車輛資源: 在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會車輛,包括出租車、網約車、私家車等資源;用以緩解一時無車可用的情況;使用社會車輛時,根據行駛多少公里按照協(xié)議價格計算需要支付多少費用,在系統(tǒng)后臺可以申請前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。
如今的這個交際圈,我們都知道,大多生意人基本上都游歷在各個城市間徘徊走動,談合作,找合作伙伴,看商機,大聚會飯局等等,那么有一樣也能匯聚他們這類人,就是飯局過后或者出差回到某處打車回家的順風車上面了。
北京東城區(qū)車隊自動派車下單APP程序軟件 由文鋒科技研發(fā)的公務用車自動派車調度系統(tǒng)軟件程序,除了擁有市面上大多數軟件的功能外,還有以下幾個亮點: 1、可以整合私家車輛,以填補單位車輛不足的空白。 2、可以整合社會車輛,在單位內用車需求量猛增時能得到有效的消化需求。 3、引入單位的每年用車指標制度,不同部門間的指標可以流動和調劑,既有效的控制不必要的車輛使用率,也控制住整個單位每年的用車支出。 4、引入地圖單位定制化,比如,在某個沙漠或深山里,可以根據實際情況對某些上下車點增加名稱、圖標;用車人搜索目的地時該位置能輕易的搜索出來,方便用車申請時的目的地或出發(fā)地輸入。
合肥代駕合肥順風車合肥網約車司機端打車APP軟件源碼 (19)此刻在乘客端APP的地圖上,(合肥代駕合肥順風車合肥網約車司機端打車APP軟件)乘客可以看到司機當前的車開到什么位置,還需要多久才能到達。 (20)接到乘客后,(合肥代駕合肥順風車合肥網約車司機端打車APP軟件)司機滑動“開始去行程目的地”滑動條開啟行程; (21)從此刻開始,(合肥代駕合肥順風車合肥網約車司機端打車APP軟件)乘客或司機都不能取消訂單,但是能提前結束訂單。 (22)(合肥代駕合肥順風車合肥網約車司機端打車APP軟件)司機端APP開始對行程進行錄音,同時開始收集車輛的GPS坐標數據;便于后臺監(jiān)督是否繞路和行程異常;
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