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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī),加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)出。
引入社會帶司機(jī)車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機(jī)車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細(xì);超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
05車輛、司機(jī)排班管理
車輛、司機(jī)什么時間段已經(jīng)預(yù)約,什么時間段空閑;出差司機(jī)實(shí)際工作時間和等待時間清晰明了,將等待時間長的司機(jī)再次納入短途用車申請的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度,最大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運(yùn)營三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請時調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì),超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時,該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時實(shí)際用車兩小時,耗用一臺車一個司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時,可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費(fèi)的支出,沒有司機(jī)和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷;月報表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報表統(tǒng)計(jì)管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì),使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計(jì)查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機(jī),在指定時間段出車多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對應(yīng)方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出;若時間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊(duì)調(diào)度員工作臺APP、司機(jī)工作臺APP、財(cái)務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時間,選擇用車截止時間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評價,線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項(xiàng)功能。
包括:信息中心,修改手機(jī)號,修改頭像,審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費(fèi)、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。
包括:審批用車人報銷申請、審批司機(jī)報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財(cái)務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權(quán)限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
網(wǎng)約車APP打車APP源代碼汽車排氣管出水原因
網(wǎng)約車APP打車APP源代碼汽車排氣管出水是什么原因?網(wǎng)約車APP打車APP源代碼汽車排氣管出水多種原因;
網(wǎng)約車APP打車APP源代碼汽車排氣管出水原因與汽油燃燒后主要產(chǎn)生二氧化碳、 水和少量一氧化碳,廢氣中的一氧化碳在三元催化器內(nèi)與氧會再次反應(yīng)變成無毒的二氧化碳后排出。
網(wǎng)約車APP打車APP源代碼汽車排氣管出水原因:發(fā)動機(jī)工作時從汽缸排出的氣體達(dá)400-800℃甚至更高,此時燃燒生成的水是汽態(tài)的.
網(wǎng)約車APP打車APP源代碼汽車排氣管出水原因:發(fā)動機(jī)暖機(jī)階段排氣系統(tǒng)溫度低,廢氣中的汽態(tài)水會發(fā)生凝聚現(xiàn)象,大量的水會吸附在的氣溫相對較低的排氣管壁上.
網(wǎng)約車APP打車APP源代碼汽車排氣管出水原因:隨著排氣系統(tǒng)的溫度升高,廢氣中的水會以汽態(tài)的形式排出,是人們?nèi)庋鬯床坏降?span style="font-stretch:normal;line-height:normal;font-family:" helvetica="" neue";"="">.
網(wǎng)約車APP打車APP源代碼汽車排氣管出水原因:如外界氣溫較低時,排出的汽態(tài)水會在空氣中凝聚,會以霧的形態(tài)出現(xiàn),即常見的排氣管口冒白霧現(xiàn)象.
西安臨潼區(qū)公務(wù)用車排班小程序智能停車系統(tǒng)開發(fā)公司 西安臨潼區(qū)公務(wù)用車排班小程序軟件。 用車人使用終端在申請用車模塊里填寫完用車申請后,辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請,通過之后該申請信息流轉(zhuǎn)公務(wù)用車租賃公司的調(diào)度員終端。調(diào)度員審核通過并分派任務(wù)到司名下后,司機(jī)需要到終端點(diǎn)擊接收任務(wù)。 司機(jī)需要在約定的時間前在終端開啟工作臺,開車前往約定上車點(diǎn),滑動到達(dá)目的開始等待,用車人同時會收到車輛已經(jīng)到達(dá)約定地點(diǎn)的信息和推送,等用車人上車后,司機(jī)滑動開始行程按鈕,開始計(jì)費(fèi)和記錄里程數(shù)。 如果是長期的出差,司機(jī)停車休息時,可以關(guān)掉終端,系統(tǒng)停止記錄行駛里程數(shù),司機(jī)重新開車后系統(tǒng)又開始繼續(xù)計(jì)費(fèi)。 出差完,司機(jī)將用車讓人送到約定的下車點(diǎn)時,滑動結(jié)束按鈕結(jié)束此次訂單回車隊(duì)。 如果在回車隊(duì)的途中,用車人臨時需要用車,司機(jī)可以再次恢復(fù)此次訂單,將兩次訂單合并,不再重復(fù)單獨(dú)按次算。 如果在此次出差途中,司機(jī)有過橋過路等票據(jù),司機(jī)可以在終端上申請報銷。 【智能停車系統(tǒng)功能】 1、整合現(xiàn)有的線下停車位、充電樁資源。 2、在智能停車與充電樁APP上即可查看附近有些是空閑可用的,即可導(dǎo)航直接前往,也可預(yù)約該停車位或充電樁,被預(yù)約之后,需要支付預(yù)約開始到正式停車或充電的時間段之間的F用,在該時間段之間別的車主不能使用,一直等到預(yù)約的車主前來使用或取消。 3、如果附近的停車位或充電樁都是在使用狀態(tài),系統(tǒng)會自動計(jì)算出即將結(jié)束可以使用的充電樁,該車主可以提前預(yù)定,一旦有空閑的停車位或充電樁時即通知車主進(jìn)行預(yù)約或前往使用。 4、PC端管理后臺可以添加獨(dú)立的管理員,該管理員擁有自己的審核、管理停車位或充電樁等權(quán)限。 【智能停車系統(tǒng)功能】 綠色新能源公務(wù)車出行APP軟件,通常是為了解決用車人申請業(yè)務(wù)流繁瑣、等待時間長和司機(jī)響應(yīng)快速兩方面的問題。 不論是用車人還是司機(jī),均需要考慮到如何才能讓其更加方便快捷的使用該手機(jī)APP,從而在留住老乘客、帶來新乘客的同時,讓司機(jī)師傅們對于其自身的切身利益更有保障。 比如,文鋒科技研發(fā)的新能源公務(wù)出行APP,既集成了司機(jī)出差時的過橋過路費(fèi)的報銷審批線上化,只需要司機(jī)填寫、拍照上傳,相應(yīng)的工作人員即時響應(yīng)和審批申請。讓司機(jī)不再為報銷時間長,占用出差費(fèi)發(fā)愁,減去司機(jī)們的后顧之憂,讓司機(jī)們更輕松的出差。 文鋒科技研發(fā)的綠色新能源公務(wù)出行APP同時把車輛的養(yǎng)護(hù)與維修功能添加進(jìn)去,每輛車臨近保養(yǎng)或更換剎車片等時間時,APP會提示司機(jī),同時會自動聯(lián)系相應(yīng)的修理廠或修理師傅。
廈門微信派車管理軟件十七年經(jīng)驗(yàn)文鋒科技值得信賴 微信派車管理軟件業(yè)務(wù)角色共由用車申請人、實(shí)際用車人、部門領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、車輛司機(jī)、財(cái)務(wù)審核員等七個角色組成。 操作平臺有六個版本:分別為公務(wù)員用車工作臺、公務(wù)員租車工作臺、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機(jī)工作臺、財(cái)務(wù)審核員工作臺。 超級管理員端包括:1、用車人管理;2、訂單派司機(jī)管理,3、訂單錄音回放,4、訂單行駛路徑回放,5、車輛排班調(diào)度管理,6、單位管理,7、部門管理,8、科室管理,9、部門用車預(yù)算管理,10、用戶積分管理,11、司機(jī)審核管理,12、司機(jī)報銷管理,13、司機(jī)提線審批管理,14、用戶乏票管理,15、邀請管理,16、邀請返利管理,17、對賬管理,18、統(tǒng)計(jì)管理,19、投訴管理,20、建議管理,21、評價管理模塊,22、司機(jī)服務(wù)分管理,23、系統(tǒng)設(shè)置等三十一項(xiàng)功能。
小程序語音打出租車出租車接單軟件 (1)、出租車司機(jī)免費(fèi)注冊使用,后臺可以設(shè)置免費(fèi)期限,比如一個月、兩個月、仨月; (3)、出租車司機(jī)每天在司機(jī)端APP打卡上下班,通過打卡,能夠得知司機(jī)的在線時長,所有的訂單只在出租車司機(jī)的上班期間才會進(jìn)行推送。 (5)、出租車乘客的訂單分為三種,一種是一鍵下單呼叫出租車,一種是微信當(dāng)前定位下單呼叫出租車,一種是電話下單呼叫出租車;
文鋒科技15年專業(yè)軟件開發(fā)、APP開發(fā)、網(wǎng)站建設(shè)、智能硬件、小程序開發(fā)等項(xiàng)目,源碼交付,價格優(yōu)惠,開發(fā)工期短,【我們承諾一個工作日交付項(xiàng)目】全程一對一服務(wù)?。?/p>
天津新能源公務(wù)用車管理系統(tǒng)小程序軟件 該新能源公務(wù)用車管理系統(tǒng)小程序軟件前端功能共分為: 申請用車、審核申請,安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。 用車人使用終端在申請用車模塊里填寫完用車申請后,該待審批信息流轉(zhuǎn)到辦公室主任的終端上,辦公室主任的終端和普通用車人共用同一個終端,區(qū)別在于管理員在后臺為其設(shè)置所屬關(guān)系,辦公室主任可以對用車人的申請信息進(jìn)一個審核。 如果同意該申請,則該信息會同步流轉(zhuǎn)到公務(wù)車租賃公司的調(diào)度員終端上和管理后臺。 如果拒絕該申請,需要附帶上拒絕的原因,以方便用車人修改后再次提交申請。