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一款好的物聯(lián)網(wǎng)PLC網(wǎng)關(guān)軟硬件系統(tǒng)軟件的標(biāo)準(zhǔn)

一款好的物聯(lián)網(wǎng)PLC網(wǎng)關(guān)軟硬件系統(tǒng)軟件的標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)布日期:2023-06-21   作者:文鋒科技
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一款好的物聯(lián)網(wǎng)PLC網(wǎng)關(guān)軟硬件系統(tǒng)軟件的標(biāo)準(zhǔn) 接著上一次的介紹,聊聊文鋒科技關(guān)于一款好的物聯(lián)網(wǎng)PLC網(wǎng)關(guān)軟硬件系統(tǒng)軟件的標(biāo)準(zhǔn)的看法。 寫過程序的人都知道,一款軟件的核心在于大量反復(fù)多角度的測試,在各種極端環(huán)境和反人類環(huán)境的角度下進(jìn)行測試,在高并發(fā)、在信號中斷、在停電重啟等環(huán)境下測試,只有經(jīng)過大量的測試,軟件才能成為一款真正的一款好的物聯(lián)網(wǎng)PLC網(wǎng)關(guān)軟硬件系統(tǒng)軟件。 所以,一款好的物聯(lián)網(wǎng)PLC網(wǎng)關(guān)軟硬件系統(tǒng)軟件必然少不了DEBUG系統(tǒng),這里的DEBUG不是純軟件,而是硬件的DEBUG;不是辦公室里樣機(jī)的硬件,是遠(yuǎn)在幾千公里外的硬件設(shè)備。

一款好的物聯(lián)網(wǎng)PLC網(wǎng)關(guān)軟硬件系統(tǒng)軟件的標(biāo)準(zhǔn)

一款好的物聯(lián)網(wǎng)PLC網(wǎng)關(guān)軟硬件系統(tǒng)軟件的標(biāo)準(zhǔn)

一款好的物聯(lián)網(wǎng)PLC網(wǎng)關(guān)軟硬件系統(tǒng)軟件的標(biāo)準(zhǔn)


接著上一次的介紹,聊聊文鋒科技關(guān)于一款好的物聯(lián)網(wǎng)PLC網(wǎng)關(guān)軟硬件系統(tǒng)軟件的標(biāo)準(zhǔn)的看法。

寫過程序的人都知道,一款軟件的核心在于大量反復(fù)多角度的測試,在各種極端環(huán)境和反人類環(huán)境的角度下進(jìn)行測試,在高并發(fā)、在信號中斷、在停電重啟等環(huán)境下測試,只有經(jīng)過大量的測試,軟件才能成為一款真正的一款好的物聯(lián)網(wǎng)PLC網(wǎng)關(guān)軟硬件系統(tǒng)軟件。

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所以,一款好的物聯(lián)網(wǎng)PLC網(wǎng)關(guān)軟硬件系統(tǒng)軟件必然少不了DEBUG系統(tǒng),這里的DEBUG不是純軟件,而是硬件的DEBUG;不是辦公室里樣機(jī)的硬件,是遠(yuǎn)在幾千公里外的硬件設(shè)備。

所以,遠(yuǎn)程調(diào)試硬件的DEBUG系統(tǒng)非常重要,有了它以后,不用到現(xiàn)場排查問題就能知道問題所在,幾分鐘的時(shí)間解決現(xiàn)場問題,對于設(shè)備遍布在全國各地的運(yùn)維來說,每個(gè)現(xiàn)場都親自跑去現(xiàn)場聯(lián)調(diào)是不現(xiàn)實(shí)的,有了款DEBUG調(diào)試系統(tǒng),完全可以節(jié)省很多時(shí)間和成本。

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做一款一款好的物聯(lián)網(wǎng)PLC網(wǎng)關(guān)軟硬件系統(tǒng)軟件,除了保證軟硬件的正常運(yùn)行外,還需要知道消耗大戶流量到底花在了哪里,能不能把每月的流量費(fèi)壓縮到10來元。

只有直觀的曲線比對圖和流量花在哪里的詳細(xì)統(tǒng)計(jì),才能清楚的知道哪里的流量消耗比較大,哪里可再壓縮。我們的網(wǎng)關(guān)在現(xiàn)場處理和篩選數(shù)據(jù),真正有用的才上傳都云端,所以每臺現(xiàn)場機(jī)器每個(gè)月的流量費(fèi)為30元左右。

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當(dāng)然,作為一款24小時(shí)運(yùn)行的網(wǎng)關(guān),穩(wěn)定性非常重要,所以,每次吃網(wǎng)關(guān)軟件意外退出、重啟時(shí),都需要記錄和保存該原因,然后再將該記錄上傳到云端,云端再來分析問題原因,比如是停電、停網(wǎng)、內(nèi)存耗盡、網(wǎng)關(guān)溫度過高等等。對優(yōu)化網(wǎng)關(guān)軟件非常有幫助。

其余的功能下次再跟諸位介紹。

如果你有關(guān)于一款好的物聯(lián)網(wǎng)PLC網(wǎng)關(guān)軟硬件系統(tǒng)軟件的標(biāo)準(zhǔn)的需求,請聯(lián)系我們。


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在汽車給人們的生活帶來便利的同時(shí),停車難的問題也在逐漸顯現(xiàn)。1932年,第一臺硬幣控制停車計(jì)時(shí)器(咪表)誕生,主要用于管理車輛停車的時(shí)長。

隨著科技的發(fā)展,閉路電視,立體停車樓,專人值守,車輛出入需要提前預(yù)約,車牌識別成功后才放行進(jìn)和出的停車場逐漸步入人們的生活。

伴隨停車場一同成長的,還有路邊人工代泊車、公共區(qū)域的人工代泊車、交通樞紐免費(fèi)接送機(jī)等幾個(gè)行業(yè)。

路邊代泊車就不說了,這在海外和香港比較普及。

公共區(qū)域人工泊車,其流程為在醫(yī)院、電影院、演唱會場館等地,因?yàn)闀r(shí)間緊而顧不上去找車位的場景,只需要在小程序上下一個(gè)單,就會有接單司機(jī)來幫車主把車輛開到預(yù)約的停車場。車主可以自行去取車,也可由人工代泊到上車點(diǎn)。

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