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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī),加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導(dǎo)出。
引入社會帶司機(jī)車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機(jī)車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細(xì);超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。
05車輛、司機(jī)排班管理
車輛、司機(jī)什么時間段已經(jīng)預(yù)約,什么時間段空閑;出差司機(jī)實(shí)際工作時間和等待時間清晰明了,將等待時間長的司機(jī)再次納入短途用車申請的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度,最大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長、財務(wù)審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運(yùn)營三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請時調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計,超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時,該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時實(shí)際用車兩小時,耗用一臺車一個司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時,可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費(fèi)的支出,沒有司機(jī)和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷;月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計,使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機(jī),在指定時間段出車多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對應(yīng)方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出;若時間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊(duì)調(diào)度員工作臺APP、司機(jī)工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時間,選擇用車截止時間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評價,線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項(xiàng)功能。
包括:信息中心,修改手機(jī)號,修改頭像,審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費(fèi)、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。
包括:審批用車人報銷申請、審批司機(jī)報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權(quán)限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
百里杜鵑網(wǎng)約車順風(fēng)車代駕出租車快車專車拼車順路車手機(jī)APP 【乘客端功能介紹】 1、下單前可見附近有多少網(wǎng)約車、專車、拼車、順風(fēng)車、代駕、出租車等的空車。 2、下單后可見通知了多少司機(jī),有多少人嗆單、多少人拒絕。 3、下單后3分鐘內(nèi)重復(fù)呼叫多次網(wǎng)約車、專車、拼車、順風(fēng)車、代駕、出租車等的司機(jī)。 4、網(wǎng)約車、專車、拼車、順風(fēng)車、代駕、出租車等的司機(jī)接單后可以看到司機(jī)的車-牌號、車輛類型、接單次數(shù)、服務(wù)分、評價分、電話號-碼。 5、接到單的司機(jī)起身來出發(fā)地時,可以看到該司機(jī)車輛的所在位置和行車路徑。 6、網(wǎng)約車、專車、拼車、順風(fēng)車、代駕、出租車等的司機(jī)到達(dá)出發(fā)地時,可看到該司機(jī)已經(jīng)到達(dá)信息并開始等待。 7、在未上網(wǎng)約車、專車、拼車、順風(fēng)車、代駕、出租車等的之前,皆可取消訂單;上車后司機(jī)按照要求開往目的地。 8、在網(wǎng)約車、專車、拼車、順風(fēng)車、代駕、出租車等的行車途中,可以看到行駛所花費(fèi)的時間、距離、費(fèi)用,同時開始行程錄音。
今天的大環(huán)境下還有什么項(xiàng)目能拿國家補(bǔ)貼 和盆友一起喝茶的時候,聊得最多的話題莫過于今天的大環(huán)境下還有什么項(xiàng)目能拿國家補(bǔ)貼? 回顧過去,新能源車國家補(bǔ)貼、光伏發(fā)電造富一批人。 面對這種來錢快的模式,大家都在尋找今天的大環(huán)境下還有什么項(xiàng)目能拿國家補(bǔ)貼? 前年,很偶然的幫盆友的廠做一款廚房垃圾處理設(shè)備的軟件系統(tǒng),深入了解后才知道原來在大環(huán)境的今天,還有能拿國家補(bǔ)貼的項(xiàng)目。
南京實(shí)體公司公務(wù)用車異地用車手機(jī)APP小程序 文鋒科技作為一個在公務(wù)用車排班調(diào)度軟件領(lǐng)域深耕多年的技術(shù)團(tuán)隊(duì),“讓公務(wù)用車企業(yè)可以選擇不同的軟件,讓公務(wù)用車企業(yè)擁有屬于自己的軟件,讓他們有一個省心的售后”一直是文鋒科技孜孜追求的目標(biāo),每一天也都在為此目標(biāo)而踏實(shí)做好每一個細(xì)節(jié)。 文鋒科技開發(fā)的公務(wù)用車異地用車手機(jī)APP小程序,目前已經(jīng)成功為多家企業(yè)提供公務(wù)車用車申請審批排班調(diào)度提供多年的技術(shù)售后服務(wù)與支持。 用車人工作臺功能模塊: 用戶注冊、個人中心、申請用車、車輛選擇、待審批訂單、已審批訂單、我申請的所有訂單、信息中心、修改所在部門、二維馬掃描、遠(yuǎn)程啟停車輛、遠(yuǎn)程鎖車。 用戶注冊分為合作單位注冊和社會化人員注冊,合作單位注冊需要填寫單位數(shù)字注冊碼。 個人中心包括修改手雞號、修改頭像、修改所在部門。 申請用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛。 車輛選擇包含選擇停在本單位內(nèi)的車輛,和選擇停在單位外的車輛,可以選擇是否帶專職司機(jī)。
出租車在上下班時間幾乎都處于滿載狀態(tài),缺乏足夠的空駛里程這就必然意味著很多人上下班時間是打不到車的。或者至少無法在有限的時間內(nèi)攔到車。所以打車對解決上下班問題幾乎沒有價值。因?yàn)闊o法穩(wěn)定的在有限時間內(nèi)等到一輛出租車,這就意味著需要為上班留很大的時間余量以確保打上車,很多人早晨的十分鐘到二十分鐘是多么寶貴,而把這種時間浪費(fèi)在等出租車上面實(shí)在是很多人無法付出的奢侈,而網(wǎng)約車APP打車APP卻恰恰完美解決了這一問題。
Xiamen Wechat car management software 17 Years Experience Wenfeng Technology Trust Las funciones comerciales del software de gestión de la distribución de vehículos de Wechat consisten en siete funciones: solicitante de vehículos, usuario real de vehículos, líder de departamento, líder de sucursal, despachador de vehículos, conductor de vehículos, auditor financiero, etc. Hay seis versiones de la Plataforma de Operaciones: la Plataforma de trabajo para funcionarios públicos, la Plataforma de trabajo para funcionarios públicos, la Plataforma de trabajo para jefes de departamento, la Plataforma de trabajo para jefes de sucursales, la Plataforma de trabajo para Despachadores de vehículos, la Plataforma de trabajo para conductores de vehículos, la Plataforma de trabajo para auditores financieros. El lado super - Administrador incluye: 1, gestión de usuarios de automóviles; 2. Gestión del conductor para el envío de pedidos, 3, grabación y reproducción de pedidos, 4, reproducción de la trayectoria de conducción de pedidos, 5, gestión de horarios de vehículos, 6, gestión de unidades, 7, gestión de departamentos, 8, gestión de secciones, 9, gestión del presupuesto de vehículos del Departamento, 10, gestión de puntos de usuario, 11, gestión de la auditoría del