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安康市寧陜縣平利縣拼車順風(fēng)車貨運(yùn)APP軟件
異地拼車順風(fēng)車是一款專注于長(zhǎng)途異地的拼車軟件APP，專門幫助解決上班族，學(xué)生，旅行出差，回家等人群的出行需求，可以不分地界，和時(shí)間，隨時(shí)隨地打車即能打到合適該出行的便捷車輛。只要下-載安裝APP即可享受完美的出行體驗(yàn)。
車輛救援及線上代年審核手機(jī)APP軟件源碼 車主關(guān)注公種號(hào)后，選擇需要車輛救援或代年審核的位置，時(shí)間，以及大體情況描述，比如是否需要攜帶輪胎、是否需要攜帶機(jī)油等實(shí)際需求描述，之后填寫一個(gè)心理價(jià)位即可提交訂單。 附近的救援或代審核公司收到該訂單信息的推送通知后，自行決定接單與否，如果接單，則報(bào)出相應(yīng)的價(jià)格。 車主在下單界面等待接單倒計(jì)時(shí)，在三分鐘內(nèi)可看到系統(tǒng)通知了多少家公司，有多少公司拒絕，多少公司接單。 倒計(jì)時(shí)結(jié)束后，車主對(duì)接單的公司進(jìn)行開標(biāo)，選擇一家自己中意的價(jià)格并支副。 被選中的公司會(huì)同步收到消息推送。跟車主電話溝通過后，在約定的時(shí)間到約定的位置進(jìn)行干活即可。
廣州大眾型小程序版公務(wù)用車自動(dòng)派單軟件 文鋒科技耗時(shí)兩年，由5名技術(shù)人員組成的研發(fā)和調(diào)試團(tuán)隊(duì)，精心為 石油行業(yè)、風(fēng)力發(fā)電行業(yè)、公務(wù)用車租賃公司、遠(yuǎn)郊機(jī)場(chǎng)體制單位研發(fā)出一款功能全面，涵蓋公務(wù)員用車工作臺(tái)、公務(wù)員租車工作臺(tái)、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車輛調(diào)度員工作臺(tái)、車輛司機(jī)工作 臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)等功能的公務(wù)用車調(diào)度系統(tǒng)管理軟件。
西安打車軟件app開發(fā)手機(jī)上出差申請(qǐng)小程序源碼 【西安打車軟件app司機(jī)端功能】 1、網(wǎng)約車行使本、營(yíng)運(yùn)證資格認(rèn)證申請(qǐng)，申請(qǐng)的結(jié)果會(huì)以短信和APP站內(nèi)信息以及語(yǔ)音的方式通知網(wǎng)約車司機(jī)。 2、服務(wù)分管理，每天超過限定取消次數(shù)取消操作扣相應(yīng)服務(wù)分；被乘客APP投訴、電話投訴扣除一定服務(wù)分；服務(wù)分達(dá)不到及格分?jǐn)?shù)不能收到平臺(tái)推送訂單。 3、在線時(shí)長(zhǎng)管理，每天統(tǒng)計(jì)網(wǎng)約車司機(jī)在線時(shí)長(zhǎng)。 4、當(dāng)日所有訂單統(tǒng)計(jì)，查看當(dāng)日該城市的所有網(wǎng)約車訂單，每條訂單均顯示狀態(tài)，無人接單或網(wǎng)約車司機(jī)接單。 5、當(dāng)日訂單統(tǒng)計(jì)，顯示該網(wǎng)約車司機(jī)當(dāng)天的所有已接、已取消、進(jìn)行中的訂單。 6、邀請(qǐng)好友分享，可以邀請(qǐng)乘客入駐，也可以邀請(qǐng)網(wǎng)約車司機(jī)入駐。 7、邀請(qǐng)好友返利統(tǒng)計(jì)，顯示出所邀請(qǐng)進(jìn)來的好友的網(wǎng)約車訂單記錄和金額。 8、當(dāng)天收入統(tǒng)計(jì)，顯示該網(wǎng)約車司機(jī)當(dāng)天所獲得的收入明細(xì)。 9、上下班打卡，網(wǎng)約車司機(jī)每天上下班時(shí)需要打卡，平臺(tái)只向打卡上班的網(wǎng)約車司機(jī)進(jìn)行訂單推送。 10、接單范圍設(shè)置，在平臺(tái)接單范圍的基礎(chǔ)上，可以再增加網(wǎng)約車接單的公里數(shù)。 【西安調(diào)度系統(tǒng)派單給司機(jī)源碼功能】 一、用車人：用車人使用終端在申請(qǐng)用車模塊里填寫用車人名稱、電hua，如果不填寫則默認(rèn)用車人為申請(qǐng)人。選擇用車出發(fā)地、目的地，選擇用車開始時(shí)間、歸還時(shí)間。選擇是否帶司機(jī)，選擇新能源車型或傳統(tǒng)燃油車型，選擇車輛類型，如越野車、轎車、商務(wù)車、9座車等。填寫用車備注，比如同款車輛來四輛。 二、辦公室主任：辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請(qǐng)，通過之后該申請(qǐng)信息流轉(zhuǎn)公務(wù)用車租賃公司的調(diào)度員終端。 三、調(diào)度員：調(diào)度員在其終端的待審批訂單里進(jìn)行查看和審批。如果拒絕，需要附上拒絕信息。如果通過，下一步則是選派車輛和司機(jī)，系統(tǒng)會(huì)向調(diào)度員展示其所選車型，如果該車型無空閑車輛，調(diào)度員可以查看其他車型的可用車輛，可以為用車人申請(qǐng)的車型進(jìn)行升級(jí)或降級(jí)。如果是所選車型的司機(jī)沒有合適的，同樣可以更換其他司機(jī)。如果拒絕該申請(qǐng)，需要附帶上拒絕的原因，以方便用車人修改后再次提交申請(qǐng)。
西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件源代碼 【西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會(huì)車輛，包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源；用以緩解一時(shí)無車可用的情況；使用社會(huì)車輛時(shí)，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。 3、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 4、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一整天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 5、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用車人、經(jīng)理、車輛調(diào)度員、司機(jī)三個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給經(jīng)理請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送，同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng)，開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派車。 調(diào)度員派車后，通知短信將用車人，上車地點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 用完車后，司機(jī)點(diǎn)擊收班歸隊(duì)按鈕，用車人點(diǎn)擊結(jié)束用車按鈕，雙方互評(píng)。 6、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來，用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用，大限度提高司機(jī)的使用效率。 7、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。 每個(gè)部門每年的出車預(yù)算規(guī)劃，每個(gè)季度、每月、每周分別使用量，用超的部門可以從未用完的部門調(diào)劑相應(yīng)額度過來，用以保障壓縮出車預(yù)算的穩(wěn)定和不超支；辦公室主任在審批用車人申請(qǐng)用車時(shí)，該部門的車輛預(yù)算清楚顯示出來，作為是否通過此次審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。 8、精細(xì)化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時(shí)，也耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí)，則可以直接調(diào)用社會(huì)車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷；同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。 9、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。 按部門、按年、按月、按周、按
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