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文鋒科技開發(fā)的所有公務用車、警務用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務車派車、公務車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務端分PHP和JAVA兩個版本。
公務用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養(yǎng)護了幾次，是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入，即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源；用以緩解無車可用的情況；使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入，即可通過APP引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會車輛后，根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開車型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經(jīng)預約，什么時間段空閑；出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了，將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調(diào)度，最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領導、車隊隊長、財務審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領導工作時間的連貫性。
公務用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調(diào)度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門出車預算規(guī)劃，每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計，超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度，以保障預算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車申請時，該部門預算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時，耗用一臺車一個司機半天人工?，F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時，可直接在APP上調(diào)用社會車輛，只有路費的支出，沒有司機和車輛的等待，從而降低該部門的用車預算的實際開銷；月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計，使用了多少預算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后，為部門節(jié)省多少預算；統(tǒng)計結(jié)果導出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機，在指定時間段出車多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車型；查詢結(jié)果導出EXCEL。
12.每年年終用車超標部門核查
制定更有效對應方案；比如外出時間分散，辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出；若時間不可改，則調(diào)整返程車輛路線，按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP：用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務員工作臺APP。
包括：用戶注冊，申請用車，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機，評價，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠程解鎖車，遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機，更換車輛，更換司機，提前結(jié)束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括：審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務用車管理系統(tǒng)APP共分為： 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調(diào)度員APP
司機APP
財務審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由，選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任，同時生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場，在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車，獲得權(quán)限后，走到申請的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后，臨時走開比如上衛(wèi)生間，可以把車臨時鎖上，并且關閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動車輛
遠程結(jié)束共享汽車
APP上遠程鎖車，車輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
西安公務拼飛機出行順路飛機小程序APP源代碼 【公務拼飛機出行順路飛機小程序APP功能介紹】 （1）乘客在小程序端選擇出發(fā)時間、出發(fā)時間、目的地后呼叫飛機。 （2）如替他人下訂單呼叫機；則可以把他人的電話號碼和稱呼加上，方便接單飛行員聯(lián)系乘客。 （3）系統(tǒng)彈出可供選擇的車型及對應價格。有按人次收費、按天收費、按公里數(shù)收費。不同時間段的起步價、公里數(shù)單價，返程費不一樣。乘客選擇系統(tǒng)在地圖上顯示飛機規(guī)劃路徑、行程公里數(shù)、所需時間、所需費用。 （4）乘客擊開始下單即完成飛機的呼叫。 乘客下單呼叫飛機的三十分鐘內(nèi)，系統(tǒng)由近及遠的重復呼叫附近飛行員。 （5）如有飛行員嗆單，在乘客端的訂單里，能看到嗆單飛機編號，等詳細信息。點擊支付行程費用；可用微、付寶、積分、余額進行全額支付，也可使用優(yōu)惠券進行部分抵扣支付成功后，飛行員端都會收到叮咚的提示音。 （6）接乘客時，乘客端會調(diào)起飛機的詳細信息和行程界面，包括該飛機號牌、電話、接單次數(shù)、星級、服務分；在地圖上車輛位置和距離自己有多遠及到達所需時間。 （7）乘客上飛機后需要點擊“確認上飛機”按鈕；此時飛行員的APP上會顯示該乘客已經(jīng)上飛機；飛行員同樣操作幾次去接其他乘客。
工廠機床工業(yè)設備智能化軟硬件升級 之前接觸過一些客戶和同行，都認為沒有工廠機床工業(yè)設備智能化軟硬件升級，廠家一樣能生產(chǎn)，一樣不耽誤市場。頂多就是多培養(yǎng)幾個有經(jīng)驗的師傅。 但是一旦對工廠機床工業(yè)設備智能化軟硬件升級后，則可以在產(chǎn)品的良品率和人員的開支上有所提升和壓縮。 通過對工廠機床工業(yè)設備智能化軟硬件升級，不再依賴有經(jīng)驗的師傅來盯著設備的運轉(zhuǎn)，一旦出現(xiàn)啥細節(jié)問題，系統(tǒng)隨時都能及時自動的對狀況進行處理，比如停機、重啟，再繼續(xù)監(jiān)測。一旦該狀況發(fā)生三次，則會及時通知維修師傅并生成一張故障排除報告，維修師傅一眼就能看出問題出在哪里，即便是新手師傅，根據(jù)此報告也能解決問題。
15、開始開往目的地后，APP自動開啟行程錄音功能，乘客和司機所說的話均會錄音并上傳到服務器； 16、開始前往目的地的過程中，系統(tǒng)會收集當前的坐標，用來計算行程和費用； 17、到達目的地后，司機會推送賬單給乘客，如果在行駛途中有過橋過路費的產(chǎn)生，司機可以把此費用添加進去后再推送賬單給乘客； 18、乘客可以選擇多種支付方式，包括在線支付、現(xiàn)金結(jié)算、二維MA支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣等5種支付方式；使用哪種支付方式取決于司機推送賬單時的選擇； 19、如果是現(xiàn)金支付和二維MA支付，不論成功與否，(太原網(wǎng)約車APP/太原網(wǎng)約車軟件/太原打車APP)乘客端均不會顯示支付界面，直接顯示評價對方的界面； 20、如果此次費用未支付，乘客下次使用該APP時，APP會自動彈出提醒上次訂單未支付，需要支付完成后才可以繼續(xù)下單； 21、(太原網(wǎng)約車APP/太原網(wǎng)約車軟件/太原打車APP)乘客也可以在歷史訂單里找到未支付的訂單，點擊展開后再點支付按鈕即可進行支付； 22、(太原網(wǎng)約車APP/太原網(wǎng)約車軟件/太原打車APP)支付完成后，評價對方，此次流程結(jié)束。
今天的大環(huán)境下還有什么項目能拿國家補貼 和盆友一起喝茶的時候，聊得最多的話題莫過于今天的大環(huán)境下還有什么項目能拿國家補貼？ 回顧過去，新能源車國家補貼、光伏發(fā)電造富一批人。 面對這種來錢快的模式，大家都在尋找今天的大環(huán)境下還有什么項目能拿國家補貼？ 前年，很偶然的幫盆友的廠做一款廚房垃圾處理設備的軟件系統(tǒng)，深入了解后才知道原來在大環(huán)境的今天，還有能拿國家補貼的項目。
市場上這樣的軟件很多，不同公司開發(fā)的公務用車申請派車軟件管理平臺的功能大都差不多，不外乎申請用車人注冊登錄公務用車線上申請派車APP，選擇從哪里開始用車、去哪里、為了辦什么事情、什么時間用車、用到什么時候、誰用車、用車人的聯(lián)系方式、用什么車型；之后再提交公務用車申請； 辦公室主任翹著二郎腿喝茶時，他的手機短信、公務用車線上申請派車APP推送、公務用車線上申請派車APP小紅點提示、公務用車線上申請派車微信版小紅點提示均會同步收到審批流程的通知，主任迅速的花3秒鐘時間看一下是否合規(guī)，合規(guī)則同意申請，如果不合規(guī)則直接填寫不符合規(guī)定的拒絕理由； 主任百忙中剛批示完，嗖的一下申請人的手機短信、公務用車線上申請派車APP推送、公務用車線上申請派車APP小紅點提示、公務用車線上申請派車微信版小紅點提示同步通知到位；此次審批的結(jié)果是過是拒一目了然；如果是拒絕，什么原因拒絕？如果通過，那就等下一步的公務用車調(diào)度員指派車輛；如果申請人很忙，那也不用打開短信、不用打開APP站內(nèi)信息、不用打開微信版站內(nèi)信息，不用進到我的申請訂單里，直接他的公務用車線上申請派車APP、公務用車線上申請派車微信版首頁就能看到申請進展步驟到哪一步，是到了辦公室主任審批哪里呢？還是到了公務用車車輛調(diào)度員審批哪里？或者直接到了車輛司機領取任務那里？干脆到車隊司機已經(jīng)出車那一步也無不可；因為整個流程就幾分鐘的事情，跟以往的打電話申請、簽字等繁瑣流程不一樣，大家全程沒有一個人說話，默默的手機上點一點，完事；事后查賬、統(tǒng)計、追溯流程都是基于這些平日里的每一單平常的申請、審批、派車、出車、歸隊等真實數(shù)據(jù)；
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