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在大興機場弄了個線上停車軟件
和朋友在大興機場弄了個線上停車軟件，上線使用9個月以來，不斷完善和優(yōu)化用戶體驗，目前正在進行第三次改版。
該軟件由小程序車主端、管理員安卓版APP端、運營后臺等三部分組成。
車主在小程序上輸入車牌、聯(lián)系方式，選擇預計停入和離開時間，下單支付三步即完成預約停車。
系統(tǒng)自動接單并鎖定停車位后，通知停車場管理員做好準備。
到了預計停入時間時，車主在訂單上點擊導航按鈕前往大興機場停車場。
大興機場停車場入口的道閘根據(jù)攝像頭拍攝到的車牌進行辨認，有對預約的車輛開閘放行。
青島市市南區(qū)綠色新能源帕薩特公務車管理系統(tǒng)軟件 在青島定制開發(fā)一套綠色新能源帕薩特公務車管理系統(tǒng)軟件通常比較貴，即便能承受價格，開發(fā)出來后小問題會很多，即便能夠承受小問題多，解決這些小問題通常需要1年左右時間。 文鋒科技自主研發(fā)的綠色新能源帕薩特公務車管理系統(tǒng)軟件，成功在甲方單位上線使用三年，由于前期成本已經(jīng)收回，再次售賣的話價格比定制低，一周左右的上線時間不會耽誤太多的事，小毛病基本已經(jīng)在前面幾個甲方那里發(fā)現(xiàn)且解決。 全部為七個角色，下面羅列出部分角色的功能。感興趣者請聯(lián)系我們免費體驗。
渭南市公務用車出差在線申請報銷審批手機軟件 為某石油企業(yè)研發(fā)的公務用車出差在線申請報銷審批手機軟件，原本是屬于公務用車APP里的一環(huán)，后來因有實際甲方需求，便單獨提出來。 原理為公務出差人員出差后，填報F票比較麻煩，尤其是新人，更不知道需要注意的事項和報銷規(guī)則。 使用該公務用車出差在線申請報銷審批手機軟件后，不需要把F票貼到申請表里，尤其是F票較零碎的情況下，一張張的粘貼是個頭疼的事情，一旦遇到粘貼錯誤，很可能全部返工。基本上一個上午的時間都花在粘貼、返工私改等事情上。公務用車出差在線申請報銷審批手機軟件只需要填寫F票來源、報銷原因、F票拍照后點擊提交即可。每次可以拍8張照片，每張照片里F票數(shù)量不限制，只要拍下來的照片看得清楚即可。
青島公車企業(yè)派車管理排班審批小程序 文鋒科技開發(fā)的所有公務用車、公務車派車、公務車出行、小程序派車、微-信派車系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務端分PHP和JVA兩個版本。 可以根據(jù)甲方的實際使用習慣和要求來進行用車人下單，用車人使用終端在申請用車模塊里填寫用車人名稱、電hua，如果不填寫則默認用車人為申請人。選擇用車出發(fā)地、目的地，選擇用車開始時間、歸還時間。選擇是否帶司機，選擇新能源車型或傳統(tǒng)燃油車型，選擇車輛類型，如越野車、轎車、商務車、9座車等。填寫用車備注，比如同款車輛來四輛。 下一步則由辦公室主任審批、長途單公司經(jīng)理審批、調度員或車隊隊長派車、司機領單、司機出車、用車人和司機相互評價、結算賬務。
沈陽新能源公車派車系統(tǒng)小程序手機軟件出租 核心功能如下，瞧得著的聯(lián)系。 1、車輛帶司機預約系統(tǒng)，用車人選擇出發(fā)點、目的地；選擇開始用車時間和用車結束時間；最后填寫用車事由；辦公室主任審核通過后，將此信息推送給車隊隊長，車隊隊長首要選擇用車人選定車輛，若該車已經(jīng)被占用，則從系統(tǒng)推薦的同級別車里選擇其他車輛；如果該用車人需要司機，車隊隊長可以調配該車的原司機或新司機前往。 2、司機APP收到通知后，第一時間聯(lián)系用車人，確認后在預約時間開車前往用車人出發(fā)點，同時在APP上開始行程；用車結束后，系統(tǒng)估算出公里數(shù)和價格，推送該賬單給用車人，用車人結束此次行程，車輛入庫等待下一次調度。
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