【網(wǎng)約車源碼】濟(jì)南出租車電召APP平臺軟件

1、出行類目， 出租車， 可設(shè)置起步公里數(shù)、不同時間段單價、超出公里數(shù)返程費，司機(jī)等待費； 2、可選擇不同車型，比如舒適性、豪華型、高檔型，不同車型價格不一樣； 3、(出租車電召APP平臺軟件)實時訂單， 出租車一鍵叫車，掏出手機(jī)，在APP上按一下一鍵叫車，系統(tǒng)自動將該訂單分給附近的司機(jī)； 4、電-化叫車，在APP上按一下電-化叫車，機(jī)器人自動接單并將該訂單分給附近的司機(jī)； 5、指定位置叫車，在地圖上選擇出發(fā)點和目的地，系統(tǒng)接單后將該訂單分給附近的司機(jī)； 6、預(yù)約訂單 出租車 指定位置叫車，在地圖上選擇出發(fā)點和目的地，選擇時間，系統(tǒng)接單后派單附近司機(jī)； 7、代人預(yù)約叫車，在地圖上選擇出發(fā)點、目的地、乘車人、出發(fā)時間進(jìn)行下單； 8、(出租車電召APP平臺軟件)訂單被接單后APP啟動倒計時提醒乘客； 9、進(jìn)程操作， 出租車下單前在APP的地圖上可以看到附近有多少車輛； 10、選擇出發(fā)點時系統(tǒng)會推薦附近較快上車點，可選擇也可不選； 11、可導(dǎo)航步行前往附近上車點，有效壓縮乘客等待和司機(jī)尋找時間； 12、下單后在APP的地圖上可以看接單車輛的車牌號、接單次數(shù)、信用分，此時可以取消； 13、接單車輛到達(dá)乘客出發(fā)點上車后，系統(tǒng)開始啟動行程錄音、記錄上車點坐標(biāo)和時間； 14、接單車輛到達(dá)乘客目的地后，系統(tǒng)開始停止行程錄音、記錄到達(dá)點坐標(biāo)和時間； 15、后付費的訂單，司機(jī)到達(dá)目的地后推送賬單和添加過橋過路費（如果有）； 16、未支付訂單下次乘坐前需要支付結(jié)清方可再次使用 ；

2020-09-30 878

【網(wǎng)約車源碼】蘇州文鋒公務(wù)用車APP派車管理系統(tǒng)小程序軟件

蘇州文鋒公務(wù)用車APP派車管理系統(tǒng)小程序軟件 文鋒公務(wù)用車APP派車管理系統(tǒng)小程序軟件為了滿足市場的不同需求，特意將完整的公務(wù)用車申請審批派車軟件系統(tǒng)拆分為不同版本，僅僅需要原來成本價十分之一即可擁有一套屬于自己的公務(wù)車APP軟件。 用戶注冊+用戶申請用車+辦公室主任審批+短信通知所有司機(jī)+司機(jī)主動聯(lián)系用車人+司機(jī)出車。 用戶注冊+用戶申請用車+辦公室主任審批+附近司機(jī)爭奪接單+司機(jī)出車+出差用車結(jié)束雙方互評+單位月結(jié)。 用戶注冊+用戶申請用車+辦公室主任審批+分公司經(jīng)理審批+附近司機(jī)爭奪接單+司機(jī)出車+出差用車結(jié)束雙方互評+單位月結(jié)。

2022-04-13 1293

【智能硬件開發(fā)】榆林市橫山區(qū)子洲縣RFID養(yǎng)豬場智能硬件APP小程序開發(fā)

榆林市橫山區(qū)子洲縣RFID養(yǎng)豬場智能硬件APP小程序開發(fā)

2022-06-30 1556

【公務(wù)用車源碼】廈門公車審批小程式廠家原始程式碼贈三年售後服務(wù)

廈門公車審批小程式廠家原始程式碼贈三年售後服務(wù) 公車審批小程式超級管理員端包括：1、用車人管理； 2、審核員管理，3、調(diào)度員管理，4、司機(jī)管理，5、後臺管理員管理，6、車輛類別管理，7、車輛管理，8、訂單模塊管理，9、訂單派車輛管理，10、訂單派司機(jī)管理，11、訂單錄音重播，12、訂單行駛路徑重播，13、車輛排班調(diào)度管理，14、組織管理，15、部門管理，16、司機(jī)服務(wù)分管理，17、 系統(tǒng)設(shè)置等三十一項功能。 車輛調(diào)度員工作臺包括：用戶註冊，申請用車，選擇車輛，資訊中心，修改所在部門，修改手機(jī)浩，修改頭像，修改所在部門，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇停在本組織內(nèi)的車輛，選擇停在組織外的車輛，選擇是否帶專職司機(jī)，評估， 線上只付，投訴，審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機(jī)，更換車輛，更換司機(jī)，提前結(jié)束訂單等三十七項功能。

2022-04-24 1427

【智能硬件開發(fā)】?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng)

?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng) 此智能軟硬件系統(tǒng)通過對接?？低暤臄[閘、車牌識別攝像頭、人臉識別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺來對車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對車輛進(jìn)行所屬單位部門登記，設(shè)定允許進(jìn)出時間段，除了進(jìn)行車牌識別和時間段計算外，還對該部門車輛設(shè)置每月累計進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù)，對該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完，車輛不允許進(jìn)入。 每輛車綁定一至多名司機(jī)，車輛進(jìn)出時，除了車牌識別、進(jìn)出時間段計算、進(jìn)出次數(shù)計算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時，司機(jī)需要搖下車窗，向攝像頭，系統(tǒng)自動對該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗，只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。 車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否，均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時，可向管理員申請臨時進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后，系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。

2025-02-24 1868