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網(wǎng)約車拼車系統(tǒng)城際專車APP源碼開發(fā)公司

文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時(shí)租賃、公車租賃、自動(dòng)派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。

公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)

上線運(yùn)營三年整

07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理

每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù),對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。

08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理

部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì),超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請(qǐng)時(shí),該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

09.精細(xì)化管理

以往用車人出差時(shí)實(shí)際用車兩小時(shí),耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在APP上調(diào)用社會(huì)車輛,只有路費(fèi)的支出,沒有司機(jī)和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷;月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。

10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理

按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì),使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會(huì)車輛或分時(shí)租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。

11.統(tǒng)計(jì)查詢并導(dǎo)出EXCEL

可查詢某個(gè)部門、某個(gè)人、某輛車、某個(gè)司機(jī),在指定時(shí)間段出車多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。

12.每年年終用車超標(biāo)部門核查

制定更有效對(duì)應(yīng)方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報(bào)用車時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。

文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個(gè)操作角色

5個(gè)同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車人工作臺(tái)APP、辦公室主任工作臺(tái)APP、車隊(duì)調(diào)度員工作臺(tái)APP、司機(jī)工作臺(tái)APP、財(cái)務(wù)員工作臺(tái)APP。

01用車人

包括:用戶注冊(cè),申請(qǐng)用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時(shí)間,選擇用車截止時(shí)間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評(píng)價(jià),線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項(xiàng)功能。

02辦公室主任

包括:信息中心,修改手機(jī)號(hào),修改頭像,審批訂單等三十八項(xiàng)功能。

03車隊(duì)調(diào)度員

包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。

04司機(jī)

包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評(píng)價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請(qǐng)?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。

05財(cái)務(wù)審核員

包括:審批用車人報(bào)銷申請(qǐng)、審批司機(jī)報(bào)銷申請(qǐng)、審批辦公室主任報(bào)銷申請(qǐng)等三項(xiàng)功能。

文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程

文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。

用車人APP

  • 1、在APP里填寫用車人名稱、電話(不填寫則默認(rèn)申請(qǐng)人為用車人)
  • 2、選擇出發(fā)地、目的地
  • 3、選擇用車開始時(shí)間、歸還時(shí)間
  • 4、選擇車輛類型,如越野、轎車、商務(wù)、9座等新能源車或燃油車
  • 5、選擇是否帶司機(jī)
  • 6、填寫用車備注,提交用車申請(qǐng)

辦公室主任APP

  • 1、司機(jī)提交申請(qǐng)時(shí)1秒鐘內(nèi)同步流轉(zhuǎn)到辦公室主任APP
  • 2、在APP里查看和審批該申請(qǐng)
  • 3、如認(rèn)可該次申請(qǐng),點(diǎn)擊同意即可,可附加留言
  • 4、如不認(rèn)可則點(diǎn)擊拒絕并填寫原因
  • 5、通過后該信息流轉(zhuǎn)到調(diào)度員APP端

車隊(duì)調(diào)度員APP

  • 1、推送和短信通知調(diào)度員,在APP里查看和審批用車訂單
  • 2、如拒絕則需寫上原因,以便申請(qǐng)人再申請(qǐng)
  • 3、如通過則選派車輛和司機(jī)
  • 4、如無該車型空閑車輛,可升級(jí)或降級(jí)查看其他車型可用車輛
  • 5、如無所選車型司機(jī),同樣可更換其他司機(jī)

司機(jī)APP

  • 1、推送和短信通知司機(jī)在APP接收車隊(duì)分配的訂單
  • 2、根據(jù)用車時(shí)段,起、止地點(diǎn)等信息接受或拒絕
  • 3、司機(jī)拒絕時(shí)調(diào)度員可調(diào)換其他車輛或司機(jī)出車
  • 4、司機(jī)在約定時(shí)間前滑動(dòng)按鈕前往上車點(diǎn),到達(dá)后滑動(dòng)按鈕等待乘客上車,上車后滑動(dòng)按鈕開始行程,系統(tǒng)開始計(jì)費(fèi)和里程數(shù)
  • 5、長期出差司機(jī)停車休息時(shí)可關(guān)掉終端,系統(tǒng)停止記錄,重新開車后系統(tǒng)繼續(xù)計(jì)費(fèi)
  • 6、出差完后司機(jī)將用車讓人送到約定的下車點(diǎn),滑動(dòng)按鈕結(jié)束此次訂單回車隊(duì)
  • 7、在回車隊(duì)的途中,用車人臨時(shí)需用車時(shí)司機(jī)可將兩次訂單合并后再去接送用車人
  • 8、出差中過橋過路住宿等票據(jù)在APP端申請(qǐng)報(bào)銷

財(cái)務(wù)審核員APP

  • 1、推送和短信通知財(cái)務(wù)員在APP上查看報(bào)銷申請(qǐng)
  • 2、根據(jù)申請(qǐng)里的車型、里程數(shù)、單價(jià)、起步價(jià)、票據(jù)照片等決定是否通過申請(qǐng)
  • 3、根據(jù)申請(qǐng)里的加油數(shù)量、地址、加油發(fā)票照片;過橋名稱、時(shí)間、票據(jù)照片等決定是否通過申請(qǐng)
  • 4、拒絕申請(qǐng)需要填寫原因,如超額或票據(jù)不清晰等,方便修改后再次申請(qǐng)
  • 5、通過申請(qǐng)后線上轉(zhuǎn)賬到申請(qǐng)人綁定的銀行卡號(hào)

機(jī)器人下單

  • 1、撥打機(jī)器人下單電話號(hào)碼
  • 2、在電話里說出什么時(shí)間需要用什么車型去哪里
  • 3、機(jī)器人將此用車語音發(fā)送到車隊(duì)空閑司機(jī)
  • 4、半小時(shí)內(nèi)無司機(jī)接單,則撥打調(diào)度員電話播放該語音
  • 5、若有司機(jī)接單則將該司機(jī)及車輛信息用電話或短信通知用車人

綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件

填寫目的地、時(shí)間、是由,選擇車輛提交申請(qǐng)。系統(tǒng)抄該申請(qǐng)送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。

申請(qǐng)用車

填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛

掃碼激活共享汽車

通過申請(qǐng)用車,獲得權(quán)限后,走到申請(qǐng)的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛

遠(yuǎn)程啟停共享汽車

申請(qǐng)用車開門后,臨時(shí)走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)車輛

遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車

APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火

共享汽車訂單管理

包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單

網(wǎng)約車拼車系統(tǒng)城際專車APP源碼開發(fā)公司

發(fā)布日期:2021-07-15   作者:文鋒科技
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網(wǎng)約車拼車系統(tǒng)城際專車APP源碼開發(fā)公司 【已經(jīng)上線的順風(fēng)車拼車APP系統(tǒng)大概功能簡介,此處未細(xì)分乘客端、司機(jī)端以及后臺(tái)管理端,需要詳細(xì)了解的朋友請(qǐng)聯(lián)系我們:】 (1)在順風(fēng)車乘客下單呼叫順風(fēng)車的前三分鐘內(nèi),系統(tǒng)會(huì)反復(fù)幾次向附近的司機(jī)發(fā)送此訂單信息,系統(tǒng)默認(rèn)首次發(fā)送半徑為3公里內(nèi)的司機(jī),如果該半徑內(nèi)無司機(jī),系統(tǒng)自動(dòng)擴(kuò)大半徑公里數(shù)后再次向該范圍內(nèi)的司機(jī)發(fā)送訂單通知;如果該此次仍然沒有符合條件的司機(jī),系統(tǒng)會(huì)第三次擴(kuò)大半徑公里數(shù)并向該范圍內(nèi)的司機(jī)發(fā)送訂單通知。如果仍然沒有符合條件的司機(jī),系統(tǒng)則會(huì)等待一定時(shí)間后再次從3公里開始發(fā)送訂單; (2)如果當(dāng)時(shí)有順風(fēng)車司機(jī)嗆單,乘客端則會(huì)提示該訂單已經(jīng)被嗆,在乘客端的我發(fā)的訂單里,能看到成功嗆單的順風(fēng)車司機(jī)的車-牌-號(hào),點(diǎn)擊查看詳情,可以看到該司機(jī)的詳細(xì)信息,如果認(rèn)可,點(diǎn)擊支付按鈕,支付此次行程費(fèi)用;支付方式可以使用微不信、支付寶、積分、余額進(jìn)行全額支付,也可以使用優(yōu)惠券進(jìn)行部分抵扣支付。使用任何一種其余的支付方式支付成功后,司機(jī)端都會(huì)收到叮咚的提示音;如果乘客臨時(shí)有事需要取消該訂單,則直接點(diǎn)擊取消即可。

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(網(wǎng)約車拼車系統(tǒng)城際專車APP源碼開發(fā)公司)【已經(jīng)上線的順風(fēng)車拼車APP系統(tǒng)大概功能簡介,此處未細(xì)分乘客端、司機(jī)端以及后臺(tái)管理端,需要詳細(xì)了解的朋友請(qǐng)聯(lián)系我們:】
(1)在順風(fēng)車乘客下單呼叫順風(fēng)車的前三分鐘內(nèi),系統(tǒng)會(huì)反復(fù)幾次向附近的司機(jī)發(fā)送此訂單信息,系統(tǒng)默認(rèn)首次發(fā)送半徑為3公里內(nèi)的司機(jī),如果該半徑內(nèi)無司機(jī),系統(tǒng)自動(dòng)擴(kuò)大半徑公里數(shù)后再次向該范圍內(nèi)的司機(jī)發(fā)送訂單通知;如果該此次仍然沒有符合條件的司機(jī),系統(tǒng)會(huì)第三次擴(kuò)大半徑公里數(shù)并向該范圍內(nèi)的司機(jī)發(fā)送訂單通知。如果仍然沒有符合條件的司機(jī),系統(tǒng)則會(huì)等待一定時(shí)間后再次從3公里開始發(fā)送訂單;

(2)如果當(dāng)時(shí)有順風(fēng)車司機(jī)嗆單,乘客端則會(huì)提示該訂單已經(jīng)被嗆,在乘客端的我發(fā)的訂單里,能看到成功嗆單的順風(fēng)車司機(jī)的車-牌-號(hào),點(diǎn)擊查看詳情,可以看到該司機(jī)的詳細(xì)信息,如果認(rèn)可,點(diǎn)擊支付按鈕,支付此次行程費(fèi)用;支付方式可以使用微不信、支付寶、積分、余額進(jìn)行全額支付,也可以使用優(yōu)惠券進(jìn)行部分抵扣支付。使用任何一種其余的支付方式支付成功后,司機(jī)端都會(huì)收到叮咚的提示音;如果乘客臨時(shí)有事需要取消該訂單,則直接點(diǎn)擊取消即可。

(3)順風(fēng)車司機(jī)等待預(yù)定順風(fēng)車的乘客均支付完后,司機(jī)才可以點(diǎn)擊啟動(dòng)行程按鈕開啟此次行程;

(4)由于順風(fēng)車的乘客出發(fā)位置不一樣,開始行程之后需要在詳情里面挨個(gè)點(diǎn)擊乘客頭像,再挨個(gè)乘客去接上車;

(5)當(dāng)順風(fēng)車司機(jī)滑動(dòng)接乘客滑動(dòng)條時(shí),乘客端會(huì)自動(dòng)調(diào)起司機(jī)的詳細(xì)信息和行程界面,在此界面能看到該司機(jī)的車-牌-號(hào)、電畫、接單次數(shù)、星級(jí)、服務(wù)分;
同時(shí)在地圖上能看到該司機(jī)的車輛所在位置和當(dāng)前距離自己有多遠(yuǎn),需要多少時(shí)間能到達(dá)上車點(diǎn)。

(6)乘客此時(shí)可以選擇原地等待司機(jī),也可以點(diǎn)擊導(dǎo)航按鈕步行到上車點(diǎn)去等候順風(fēng)車;

(7)當(dāng)順風(fēng)車司機(jī)接上乘客,乘客上車后需要點(diǎn)擊“確認(rèn)上車”按鈕;此時(shí)順風(fēng)車司機(jī)的APP上會(huì)顯示該乘客已經(jīng)上車;

(8)如果該次順風(fēng)車還有其他同行乘客,順風(fēng)車司機(jī)同樣操作幾次去接其他順風(fēng)車乘客;

(9)如果順風(fēng)車乘客是末尾一位上車或是此次順風(fēng)車只有一位乘客,順風(fēng)車司機(jī)再次點(diǎn)擊詳情,再點(diǎn)擊乘客的頭像,才能點(diǎn)擊開始送此位乘客的行程;此時(shí)乘客端APP也會(huì)相應(yīng)的變化,顯示出此次距離目的地的所需時(shí)間和剩余距離;開始行程后,系統(tǒng)開始錄音,直到司機(jī)結(jié)束此次錄音才會(huì)結(jié)束此次錄音并上傳到服務(wù)器。

(10)到達(dá)行程后,乘客需要點(diǎn)擊“確認(rèn)到達(dá)”結(jié)束此次行程,確認(rèn)后可以對(duì)該順風(fēng)車司機(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià)。如果乘客不點(diǎn)次按鈕,司機(jī)單方面點(diǎn)擊到達(dá)目的地也一樣可用,如果有異議,可以調(diào)取車輛行駛過程中的錄音。

(11)順風(fēng)車乘客對(duì)司機(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià),此乘客的順風(fēng)車訂單結(jié)束。

(12)如果有其他同行順風(fēng)車乘客,司機(jī)會(huì)次序操作幾次,把每一位乘客都送到家。

(13)司機(jī)端APP會(huì)自動(dòng)記錄此次的接乘客、送乘客等的時(shí)間點(diǎn)和坐標(biāo),在后臺(tái)可以看到所有行駛過的路徑,也可以及時(shí)監(jiān)控順風(fēng)車的當(dāng)前位置和行駛路徑;

(14)如果乘客端發(fā)的訂單沒有司機(jī)嗆單,到達(dá)順風(fēng)車的啟程時(shí)間后該訂單自動(dòng)失效。

(15)在未到啟程時(shí)間之前,乘客可以在左邊的菜單的順風(fēng)車訂單的附近的訂單里查看附近有哪些順風(fēng)車司機(jī)發(fā)了訂單。
如果順路,乘客可以點(diǎn)擊邀請(qǐng)接單按鈕邀請(qǐng)順風(fēng)車司機(jī)來接自己。順風(fēng)車司機(jī)收到邀請(qǐng)后,會(huì)根據(jù)乘客的乘車人數(shù)、是否順路等實(shí)際情況來定是否接此單,如果司機(jī)拒絕接單后,乘客可以再次邀請(qǐng);如果司機(jī)同意接單后,乘客支付的費(fèi)用就以司機(jī)定的價(jià)格為準(zhǔn)。

(16)(網(wǎng)約車拼車系統(tǒng)城際專車APP源碼開發(fā)公司)后面的業(yè)務(wù)流和前面的順風(fēng)車乘客發(fā)單,順風(fēng)車司機(jī)嗆單的業(yè)務(wù)流一樣。

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2021-05-26 1044
三菱西門子PLC大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)軟硬件開發(fā)

【網(wǎng)約車源碼】三菱西門子PLC大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)軟硬件開發(fā)

三菱西門子PLC大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)軟硬件開發(fā) 不改變現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)和框架,使用軟硬件對(duì)接的方式,將現(xiàn)有的獨(dú)立運(yùn)行的三菱或西門子PLC進(jìn)行大數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng),在任何場地任何時(shí)間均可在手機(jī)上查看現(xiàn)場生產(chǎn)的數(shù)據(jù),同時(shí)可對(duì)現(xiàn)場的機(jī)器進(jìn)行遠(yuǎn)程啟、停、復(fù)位、升級(jí)等操作。 同時(shí)提供現(xiàn)場機(jī)器的預(yù)警處理,包括震蕩頻率、包括噪聲、包括溫度、包括濕度等等由現(xiàn)場傳感器傳來的數(shù)據(jù)跟大數(shù)據(jù)里的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對(duì),出入過大的及時(shí)提示和告警,及時(shí)的通知維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場查看或調(diào)整,及早做到防患未然。 升級(jí)之后的PLC在升級(jí)、啟動(dòng)、停止等操作上,可以不用技術(shù)員到現(xiàn)場即能進(jìn)行。 升級(jí)后的PLC每天工作所產(chǎn)生的數(shù)據(jù),同步提供到甲方的網(wǎng)站,月底結(jié)算時(shí)按照此數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)算。

2021-11-07 1147
廚余垃圾工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中樞平臺(tái)工業(yè)云平臺(tái)

【PLC物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)】廚余垃圾工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中樞平臺(tái)工業(yè)云平臺(tái)

廚余垃圾工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中樞平臺(tái)工業(yè)云平臺(tái) 廚余垃圾工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中樞平臺(tái)工業(yè)云平臺(tái)以工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ),以工業(yè)現(xiàn)場設(shè)備、數(shù)據(jù)、系統(tǒng)集成為前提,通過工業(yè)大數(shù)據(jù)和人工智能組成的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將對(duì)智能制造提供全價(jià)值鏈的賦能型產(chǎn)品,包括工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)匯聚和業(yè)務(wù)使能、工業(yè)智能平臺(tái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)預(yù)測優(yōu)化。

2023-06-12 1797
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